DAB+U über USB und Gerätesteuerung

Das Dension Digitalradio DAB+U über IPOD Steuerung ganz ohne Wartezeiten. Wie es funktioniert erfahren Sie hier im Video:

Neu: DAB+ über Gerätesteuerung:

Nach dem Einstecken des DAB+U in die USB Schnittstelle auf „IPOD“ gehen und den Ordner „KÜNSTLER, manchmal auch ALBEN“ anwählen und dort auf „SETTINGS“ und dann auf „SCAN“ gehen. Nach einer Minute sehen Sie die verfügbaren Sender. Vorteil dieser neuen Firmware ist, dass es fast keine Bufferingzeiten mehr gibt und die Sender nach 2-3 Sekunden direkt anfangen zu spielen. Erfolgreiche Tests mit der DBU3P029 haben wir bis jetzt hier durchgeführt:

• Alpine INE-W920R
• Audi A6, 2018 mit DBU3P208 funktioniert gut, Bilder weiter unten
• Audi A6, 11/2018 mit DBU3P208
• Audi A6, 2020 mit DBU3P208 funktioniert gut, Bilder weiter unten
  
• Audi SQ7, 2016, MMI High
• Audi TT 8s, 2016 mit MMI Navigation Plus
  Infos zu BMW finden Sie auch im Ordner "DAB+U" / "DAB+U für BMW"
  
• BMW 1-er, E87, mit CIC Navi
• BMW 2-er, F45, 218 2016
• BMW 2-er, 218i Active Tourer, F45, 2016
• BMW 2-er, Media Software "MT", 2017 mit DBU3P211
• BMW F11, 530d, 08/2011 (SW-Version "MX-003.004.031") mit Firmware DBU3P211, Rückmeldung v. Hr. Häfeli am 8.11.24
• BMW F20, 01/2019, BMW F20 EZ01/2019, HU NBT EntryNav2 SW-Version MT002.099.001, sehr gute Funktion mit FW DBU3P208
• BMW F32, 4-er, 2018 (SW-Version "MB") mit Firmware DBU3P211.
• BMW F34, GT, 12/2016, große Navi (NBT EVO) (SW-Version "MB") mit Firmware DBU3P211.
• BMW F36, 02/2020 (SW-Version "MB") mit Firmware DBU3P211.
• BMW F36, 435i, kleines schmales Display, mit Firmware DBU3P211
• BMW F45, Active Tourer, 2019, "großes Navi, SW NT, Media FW "MT", mit Firmware DBU3P211, auch Senderlogodarstellung! Bilder siehe im Ordner BMW.
• BMW G31, 5-er, 2019, mit Firmware DBU3P211
• BMW G01, X3, 30d, 11/2017, mit Firmware DBU3P211
• BMW G21, 3er, 2020, Firmware DBU3P211 geht nicht, aber DBU13.22.bin und K185
• BMW X1, F48 mit Firmware DBU3P211
• BMW Fahrzeuge ab 2017 - Firmware DBU3P211 verwenden!
• BMW Motorrad R1250RT, 2019, mit Original UKW Radio, DBU3Q207.
  
• Chevrolet Tahoe, 2016, mit MyLinkt Radio-/Navigationssystem (s. unten)
• Chrysler Grand Voyager Town & Country, 2015, MyGiG 730 N RHW, Harman Kardon
• Citroen C4 Spactourer, 2018, Connect Radio (Bosch RCC A1 Wave 2 oder PSARCC100)
• Citroen C4 Picasso, 2020, DBU3P211 funktioniert gut
• Dodge Ram 1500, 2019, mit DBU3P211 funktioniert gut
• Dodge Ram 1500, 2021, mit DBU3P211 funktioniert gut
• Dodge Ram 1500, 2022, Uconnect 4 mit 8,4", mit DBU3P211
• Dodge Ram 1500, 2023, Uconnect 5 mit 12" Display hochkant, mit DBU3P212 nur eingeschränkte Funktion. Scan lässt sich nicht starten!
• Dodge, weitere Modelle ab 2023 mit Uconnect 5 mit 10" Display quer, DBU3P212nur eingeschränkte Funktion. Scan lässt sich nicht starten!
  
• Fiat Ducato 2015, mit Zenec, ZE-NC3711D
• Ford C-Max, 2018, Sync 3, Die P029 und P030 funktionieren. Die P207/208, Q207/208 und P211 funktionieren nicht.
• Ford Mustang, 2015, Sync 2, Shakersoundsystem
• Ford Focus 2015, Sync 2, Radio mit Navigation
• Ford Focus Sync 3.4, 2019 (siehe Bild weiter unten)
• Ford Kuga Sync 3, 2019 (Kunde musste ein USB3.0 Kabel mit nur 30 cm verwenden)
• Ford Ranger, 2019, Sync Radio Version 3.4
• Honda Goldwing, 2019
• Hyundai Tucson, Navigation, 2017
• Hyundai Tucson, Navigation, 2016 (LG LAN5020EHTL)
• Jaguar F-Pace 4/2016 mit Incontrol Touch Pro Navigationssystem
• Jeep Wrangler, 10/2011, 1K, mit Harman/Becker, MYGIG 730N RHW
• Jeep, weitere Modelle ab 2023 mit Uconnect 5 mit 10" Display quer, DBU3P211
• KIA Cee´d, 2017 Navigation (siehe Bilder weiter unten)
• KIA Picanto, 2018
• Mazda 5
• Mercedes NTG 5.5
• Mercedes A-Klasse (W176), 7/2017
• Mercedes A-Klasse (W176), 5/2017
• Mercedes B-Klasse (W246), 2015
• Mercedes B-Klasse (W246), 2016, Auido 20, DBU3P029
• Mercedes B-Klasse (W246), 2018, Audio 20 NTG 4.5
• Mercedes B-Klasse (W246), 1/2018, Comand APS NTG5 mit DBU3P212
  (Tipp: Wenn das DAB+U nach einem Tag nicht mehr erkannt wird, Reset am Radio durchführen, dann klappt´s wieder!)
  
• Mercedes C-Klasse (W205), C180, 9/2014 mit Audio 20CD mit Firmware DBU3P211
• Mercedes C-Klasse (W205), Audio 20, 2016
• Mercedes C-Klasse (W205) C43AMG, 2017, NTG 5
• Mercedes C-Klasse (S205), Comand Online, 2016
• Mercedes E-Klasse (W211) und A207, 2015 (Cabrio-Version)
• Mercedes E-Klasse (W213), 2017, Audio20/NTG5.5 (breites Display)  mit DBU3P212
• Mercedes GLA 6/2017, NTG 4.5, Audio 20
• Mercedes GLC 7/2017, NTG 5, Audio 20
• Mercedes GLC 2016, NTG 5, Comand Online
• Mercedes GLC 2018, NTG 5, (kleines Navigationssystem, kein Comand), siehe Bild unten
• Mercedes GLC 2018, NTG 5, Comand Online, DBU3P029 geht gut, DBU3P208 geht nicht!
• Mercedes Vito 447, 2017, Comand NTG5.1, DBU3P211
• Mercedes Vito 447, 2020, Comand System am 2. USB
• Mercedes V-Klasse 250, CDI, 2016 (Bilder siehe weiter unten)
• Mercedes V-Klasse Marco Polo, Bj 2015; command 20 DVD (FW...P029)
• Mercedes V-Klasse Marco Polo, Bj 2018; command NTG5.1 (FW...P029)
• Mercedes V-Klasse Marco Polo, Bj 2019; command (FW...P212)
• Mercedes S-Klasse, W222, 2018,  (FW...P029)
• Mercedes SL 500, R231, 2016, (FW...P212)
• Mini Cooper 05/2018 mit DBU3P208 (Bilder siehe weiter unten)
• Opel Combo, 12/2018, Navigerät
• Opel Crossland, 2019, Navigerät
• Opel Insignia A (Facelift), 12/2015, Navi 900 Intellilink Gen 2, (Ext2CP2 funktioniert aber nicht)
• Opel Insignia A (Facelift), 03/2017, Navi 900 Intellilink Gen 2 (siehe Bericht weiter unten!)
• Opel Astra K, Touch Navigation, Bild weiter unten, (FW...P030)
• Peugeot 308CC 2014, RT6/My Way v. Magnetti Marelli mit DBU3P212
• Peugeot 508 sw 2015, Firmware SMEG5.43.A.R2  v. 19.9.17 mit DBU3P212
• Porsche 911, 2014,  (991.1) mit PCM 3.1mit DBU3P212
• Porsche Cayenne mit PCM 4.0 mit DBU3P029
• Porsche Cayenne 2013, (958/92A) mit PCM 3.1mit DBU3P212
• Range Rover Velar 2018, motorisches Display, DBU3Q208 (sonst Tonverzerrungen)
• Skoda MIB 2, MIB3
• Skoda Fabia 3, 5J, 2016, Radio Swing (Bild weiter unten)
• Skoda Octavia, 2019, MIB2.5 (?), spielt mit FWP029 und P211 (leider keine Titelanzeige)
• Smart 453, 2017 mit Smart Media System (Bild weiter unten), P029
• Smart 453, 2017 mit Smart Media System, mit Firmware DBU3P211 mit Senderlogodarstellung
• Smart ForTwo, 2016, Typ 453, Radio Cool & Media System
• Subaru 2009
• Ssangyoung Tivoli 2018, Navigation (Bilder siehe unten)
• Toyota Auris Hybrid 1,8, 2015, Touch 2 ohne Navi, also ohne GO (Bild weiter unten)
• Toyota Yaris Hybrid, Bj. 2017 (Facelift 04/2017), Radiomodell: 86140-0D320, Getestet mit DBU3P212
• Toyota Land Cruiser 2010-2013
• Toyota Prius 2015
• Toyota Prius 3 (2014), Touch (einfachstes Radio nach Facelift) DBU3P029
• Volvo S60 2018
• Volvo V90 2019, Infotainment-System Connect, mit Firmware DBU3P212
• VW Caddy 4, 2016, Discover Media Gen. 2
• VW e-Golf VII, 2015, Discover Pro MIB1
• VW Golf 7 Sportsvan 2016, Discover Media MIB2
• VW Golf 7 Sportsvan 2017, Discover Media MIB 3 (mit Apple Media Freischaltung)
• VW Golf 7 Sportsvan 2019, Discover Pro MIB 3
• VW Bus, 2017, Discover Media
• VW Passat B8, 2017, Discover Media MIB2
• VW Passat 2018, Discover Pro MIB3 (an USB1)
• VW Tiguan AD1, 2017, Discover Media (siehe Bilder unten)
• VW Tiguan AD1 TSI/4 Motion, 2018, Discover Media 2.5 mit Carplay (Bilder unten)
• VW Tiguan AD1 1.4 TSI 4Motion 2018 mit Discover Media 2,5 (DUB3P030 und DBU3P204  funktioniert, DBU3P207, DBU3P208, DBU3P211 funktionieren nicht)
• VW Tiguan, 2019, MIB 2.5, DBU3P030 (Radio ohne Drehregler, nur links 5 Tasten, Menu, Home, Ein/Aus, Laut, Leise)
• VW T-Roc, 2019, mit Navigation
• VW-T-Roc, 2020, Touchnavigation
• VW Touareg, 2020, mit Firmware P211, Bilder siehe weiter unten
• Volvo V50, 2011, Radio "High Performance" Audio System, mit Firmware DBU3P203
• Zenec, ZE-NC3711D, verbaut in einem Fiat Ducato, 2015

Keine Funktion bei:
 

HInweis zu BMW Fahrzeugen ab 2017. Ab der aktuellen Firmware DBU3P211 (Stand Mai 2022)  sollten die nachfolgende Fahrzeuge auch erfolgreich funktionieren. Einige Rückmeldungen sind bereits oben genannt. Gerne erwarten wir weitere Rückmeldung an technik@dension.de

• BMW 1er, F Serie mit Media Software MT geht nicht, auch nicht mit FW 1.22/K187
• BMW 1er, F46, 4/2017 mit Navi Plus (großer Bildschirm) und Harman Kardon Soundsystem mit Betafirmware 29, geht aber mit FW 1.22 und K186.
• BMW 2er, 2018, weder mit P...29 noch mit p...201 noch mit FW1.22 und k187
• BMW F13, 6er, 07/2014 mit NBT, keine Funktion mit FW029, jedoch mit FW1.22 und k187, Bufferingtime 5s.
• BMW, F31, 2018 mit Radio Business (auch keine Funktion mit FW1.22 und K187 mit "MT...")
• BMW, X3, G1, 2019 (auch keine Funktion mit FW1.22 und K186, k187, k61 bei "MT..."
• BMW, X3, G1, 2017 "MB" (keine Funktion mit FW1.22 und K185, aber Funktion mit FW1.22 und K61. Nur 5 s Bufferingtime

Neu: Für o.g. BMW-Fahrzeuge empfehlen wir die DBU3P211, Stand Mai 2022

Keine Funktion bei:
 

• BMW X1, 2010 (auch keine Funktion mit FW 1.22 und versch. Konfigfiles)
• Ford Torneo, 2016
• Volvo S80 II, 2011, Typ 2012 Sensus Anlage, aber mit FW 1.13 und K16 Erfolg
• KIA Sportage GT, 2018
• Mercedes W176, Baujahr 2016, Audio 20. Geht aber mit FW 1.22 und K8 (18s)
• Mercedes W246, 2018, Comand APS NTG5/NTG5.5, alle FW Varianten getestet, geht ein Tag. Am dem 2. Tag wird kein Ton mehr abgespielt.
• Mercedes W204 (spielt ab, aber Klang nicht akzeptabel!)
• Mercedes S212, E-Klasse, 2014 (auch keine Funktion mit FW1.13 und K80)
• Mercedes W212, nach Modellpflege (keine Funktion von DBU3P200-DBU3P211)
• Opel DVD 800
• Opel Intellilink 900 2. Generation, Insignia B, 2018 (System hängt sich nach ausschalten auf)
• Opel Combo Life E (X19) 08/2018, mit Multimedia Navi Pro, baugleich mit Peugeot/Citroen NAV Wave 4 (geht jedoch mit FW 1.22)
• Range Rover, 2017
• Renault Trafic 2015 mit Media Nav von LG
• Toyota Hybrid 1.8, 2019
   

Hinweis: Bei einigen Mercedesmodellen, z.B. W204, W205, kommt es zu Tonverzerrungen. Dazu bieten wir eine separate Firmware DBU3P204, DBU3P208 und DBU3P211 an, die sie hier im Unterordner Firmware herunterladen können.

Eingeschränkte Funktion bei:

• Ford Focus MK3 DYB Vorfacelift 2014 mit Navigation (schnelle Ladezeit, hängt sich aber auf, wenn man in der Senderliste schnell 10 Positionen vor- oder zurückgeht.) USB rein, raus, dann geht es wieder)

Kleiner Tipp: Wenn Sie wieder die normale Firmware für DAB+U 1.13 oder 1.22 zurück installieren möchten, dann geht das, aber nur über den Mikro USB.

Im BMW 1-er, E87 mit CIC Navi

Im BMW 2-er, F45, 2016 - Über "Externe Geräte" und Antennensplitter OEM 9286372

Chevrolet Tahoe Bj 2016 mit MyLink Radio-/Navigationssystem

Im Ford Ranger 2019 mit Sync Radio Version 3.4:

Im Ford Focus 2019 mit Sync Radio Version 3.4:

Honda Gold Wing 2019

Im Hyundai Tucson 2017 mit großer Navi:

Im Hyundai Tucson 2016 mit großer Navi:

Jaguar F-Pace 4/2016 mit Incontrol Touch Pro Navigationssystem

Im KIA Cee´d 2017 mit Navigation:

Im Mercedes GLC, 2017, Audio20, Ntg5:

Im Mercedes W205: Umschaltzeit nur 1 Sekunde

Im Mercedes A207 (W211), 2015:

Mercedes V-Klasse 250, 2016

Mercedes Vito W447 Marco Polo 2017, NTG 5.1 - entspricht auch Feedback von gleichem Fahrzeug aber Baujahr 2015

Skoda Fabia III 5J Baujahr 2016 Radio Swing

Smart, 453, 2017, Smart Media System

Ssangyong Tivoli Navigation, 2018

Toyota Auris Hybrid 1,8, 2015, Touch 2 ohne Navi (ohne GO)

In VW Bus 2017, Discover Media:

Golf 7 Sportsvan, 2016, Discover Media MIB2

Im VW Passat B8, 2017, Discover Media MIB2 (nach Displayumbau):

VW Tiguan AD1, 2017, Discover Media

VW Tiguan AD1 TSI/4Motion Bj. 2018, Discover Media 2.5 mit Carplay

Zenec ZE-NC3711D verbaut in einem Fiat 250 (DUCATO 2.3 JTD) Bj. 2015